Adolpho Loyola, secretário estadual, explica como está sendo construidas as relações para a duplicação do Anel de Contorno
Adolpho Loyola, secretário de Relações Institucionais da Bahia, em entrevista ao Dia a Dia News, falou sobre como estão sendo conduzidas as relações institucionais neste momento de anúncio relacionado à duplicação do Anel de Contorno.
Destacando a importância da obra para Feira de Santana e para a Bahia, Adolpho referiu-se a Feira de Santana como “o maior entroncamento do Nordeste” e afirmou que a duplicação será uma das maiores obras do governo federal.
“Essa parceria do governo federal com o governo do estado, para dar mais um passo nessa duplicação e viabilizar o retorno duplicado aqui no contorno de Feira, é importante até para desafogar o trânsito e mostrar a relevância de Feira de Santana para a Bahia e para o Brasil, algo que todos nós já conhecemos. É uma obra que esperamos há muito tempo”, disse.
Em relação à preparação e às discussões entre a empresa, a construtora e o município, o secretário afirmou que o prefeito José Ronaldo colocou a prefeitura à disposição da obra, para colaborar no que for necessário. Destacou, no entanto, que toda grande obra traz transtornos, mesmo aquelas que impactam positivamente por toda a vida, como é o caso da duplicação do retorno.
“Os transtornos são cotidianos por causa da obra. São mais de um bilhão de reais em investimentos, entre as BRs 324, 116 e o Anel de Contorno de Feira. É muita infraestrutura. Mas cabe salientar que hoje vivemos um momento ímpar: um diálogo entre o governo federal, o estadual e a prefeitura municipal. Há uma parceria baseada na boa vontade, e quem ganha com isso é o povo de Feira de Santana.”
Loyola continuou:
“Peço desculpas pelos transtornos que ainda poderão ocorrer, não podemos ignorar isso, mas, certamente, teremos muito menos problemas do que em outras ocasiões.”
Sobre a saída da concessionária VIABAHIA, Adolpho afirmou que “não deixará saudades” e que o investimento e a atenção do governo federal com a Bahia se refletem na retomada da concessão, permitindo que o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) possa, nesta primeira etapa, cuidar da conservação e manutenção das BRs 324 e 116 sul.
“O DNIT, em parceria com a Secretaria de Infraestrutura do Estado e a Secretaria de Segurança Pública, está atuando para oferecer segurança a todos os usuários dessas vias. Estamos trabalhando em conjunto para minimizar os transtornos.”
Sobre a nova empresa que poderá assumir a concessão das BR-324 e BR-116 sul, ele relatou que a ANTT já iniciou as audiências públicas, e que em breve será realizada uma nova licitação. No entanto, o processo pode levar algum tempo devido aos prazos legais, além de se tratar de uma concessão com duração superior a 30 anos.
O secretário destacou que a gestão está sendo realizada em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal e demais entidades ligadas às BRs 324 e 116 sul , sob coordenação do DNIT.
Quanto aos valores do pedágio, Adolpho finalizou dizendo:
“Tudo será definido na licitação. Então, qualquer informação neste momento é muito prematura e equivocada. Vamos aguardar os estudos.”
Escrita pela estagiária Fernanda Martins, com informações Miro Nascimento. Foto divulgação