Mayara Nailanne 
O deputado federal José Neto (PT) afirmou que as obras da nova etapa do Anel de Contorno de Feira de Santana devem transformar completamente a mobilidade urbana da cidade. Segundo ele, além da duplicação da via, o projeto inclui travessia urbana, vias laterais, ciclovias, iluminação e novos viadutos, ampliando o alcance da intervenção em relação às etapas anteriores da obra.
De acordo com o parlamentar, o início da execução da obra enfrentou um atraso provocado pela necessidade de revisões técnicas no projeto executivo, principalmente relacionadas ao sistema de drenagem da região.
Segundo José Neto, ao instalar o canteiro de obras, as equipes técnicas identificaram a inexistência de um sistema adequado para escoamento da água ao longo dos cerca de sete quilômetros da intervenção.
“O projeto inicial precisou ser revisto porque toda aquela área não tinha controle de drenagem nem um mapeamento completo das estruturas existentes. Foi necessário fazer uma sondagem detalhada ao longo de todo o trecho para garantir segurança e eficiência na obra”, explicou.
Com isso, foram realizadas sondagens em aproximadamente 14 quilômetros de área, considerando os dois sentidos da via. O levantamento permitiu mapear as condições do solo e definir as intervenções necessárias para a nova etapa.
O deputado ressaltou que esta fase da obra será mais completa do que as anteriores, que se limitaram basicamente à duplicação da pista.
“Nas outras etapas houve apenas a duplicação, com poucas intervenções laterais e sem iluminação. Agora estamos falando de uma obra muito mais ampla, com estrutura urbana integrada”, afirmou.
Entre as melhorias previstas estão:
construção de três novos viadutos
implantação de seis passarelas
11 passagens de integração urbana e econômica
vias marginais ao longo do trecho
iluminação pública
pista de cooper e ciclovia
A presença das vias laterais, segundo o parlamentar, permitirá melhorar o acesso aos bairros e ao comércio da região.
José Neto destacou que a execução da obra vem sendo planejada em diálogo com o município, empresários e moradores para reduzir impactos no trânsito e na rotina da população.
“A estratégia é iniciar pelos trechos onde a drenagem pode ser executada com mais facilidade e depois avançar para outras etapas, como os pilares dos viadutos”, disse.
Ele também afirmou que as intervenções serão feitas gradualmente, com negociações com moradores e comerciantes.
“Quanto menos transtorno para a cidade, melhor. O diálogo sempre foi o melhor caminho para resolver situações desse tipo”, pontuou.
O parlamentar afirmou ainda que uma das áreas mais beneficiadas pela obra será o entorno da Lagoa Grande, onde está prevista a construção de um viaduto e melhorias urbanísticas.
“Ali vai surgir um espaço urbano muito bonito, com integração social, econômica e ambiental. Sem dúvida será uma das avenidas mais bonitas de Feira de Santana”, concluiu.
Por: Mayara Nailanne
